Βελτιωμένες αναμένονται ότι είναι πλέον οι προοπτικές για τον κλάδο της ακτοπλοΐας, με βάση τις πρόσφατες κινήσεις των εταιρειών του κλάδου να αντλήσουν ρευστότητα και να αναχρηματοδοτήσουν το δανεισμό τους.

Σύμφωνα με ανάλυση του ναυλομεσιτικού οίκου Intermodal, εκτιμάται ότι «τα χειρότερα ίσως να ανήκουν πλέον στο παρελθόν», αρχής γενομένης από το γεγονός ότι όλες οι εισηγμένες εταιρείες του κλάδου περιόρισαν τις ζημίες τους κατά το 2013, συγχωνεύοντας δρομολόγια, αφαιρώντας πλοία από ζημιογόνες γραμμές, πωλώντας πλοία και μειώνοντας την ταχύτητα πλεύσης, με στόχο την εξοικονόμηση καυσίμων.

Μεταξύ των αναμενόμενων ενεργειών των εταιρειών του κλάδου, ξεχωρίζει η προσπάθεια της Attica Group (Blue Star Ferries, Super Fast Ferries) να αναδιαρθρώσει τον δανεισμό της και να προσελκύσει στρατηγικό επενδυτή.

Αντίστοιχα, όπως αναφέρει η Intermodal, η Hellenic Seaways εξετάζει την πώληση των πλοίων της Νήσος Χίος και Νήσος Μύκονος, προκειμένου να μειώσει τον δανεισμό της.

Οι ακτοπλοϊκές δρομολογούν ήδη τις επόμενες κινήσεις τους, με στόχο να είναι σε θέση να επωφεληθούν και από την προβλεπόμενη καλή πορεία του τουρισμού και κατά το 2014.

Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται ο κ. Γιάννης Κοτζιάς, εκ των ηγετικών στελεχών της Intermodal και πρόεδρος της Ενωσης Μεσιτών Ναυτιλιακών Συμβάσεων, από τα 14 εκατ. επιβατών που χρησιμοποιούν τα πλοία της ακτοπλοΐας ετησίως, περίπου 4,5 εκατ. είναι τουρίστες.