Σημαντική κοινοβουλευτική παρέμβαση για την αντιμετώπιση του ζητήματος των συγκοινωνιών στη Χίο πραγματοποίησε ο Νότης Μηταράκης, κατά τη συζήτηση του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Πιο συγκεκριμένα, ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Χίου κατέθεσε βουλευτική τροπολογία με στόχο την ενίσχυση του θεσμικού πλαισίου, ώστε οι φορείς Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ και Β’ βαθμού να έχουν τη δυνατότητα να συνδράμουν ουσιαστικά στην παροχή μεταφορικού έργου, μέσω σύναψης συμβάσεων αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών.

Όπως επισήμανε χαρακτηριστικά, στη Χίο «το υπεραστικό ΚΤΕΛ χρεοκόπησε, δημιουργείται κοινωνικό ζήτημα και δεν μπορούν να καλυφθούν κρίσιμα δρομολόγια». Υπογράμμισε ότι πρόκειται για πρόβλημα με άμεσες επιπτώσεις στην καθημερινότητα των πολιτών, ιδίως σε περιοχές με γεωγραφικές ιδιαιτερότητες και αυξημένες ανάγκες μετακίνησης.

Ο κ. Μηταράκης τόνισε ότι ήδη ο Δήμος Χίου εκτελεί ορισμένα δρομολόγια για την κάλυψη βασικών αναγκών, ωστόσο «το νομοθετικό πλαίσιο χρήζει βελτίωσης», ώστε να υπάρχει σαφής δυνατότητα παρέμβασης της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την ολοκλήρωση των απαραίτητων διεθνών διαγωνιστικών διαδικασιών.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στα μεγάλα έργα υποδομής που υλοποιούνται στο νησί, επισημαίνοντας ότι «το νέο κτίριο του αεροδρομίου της Χίου παραδόθηκε το 2025» και αποτελεί «το πρώτο μεγάλο έργο που γίνεται στη Χίο εδώ και δεκαετίες», ενώ έως το τέλος του 2026 αναμένεται και η ολοκλήρωση της επέκτασης του διαδρόμου, ώστε το αεροδρόμιο να μπορεί να υποδέχεται μεγαλύτερα αεροσκάφη.

Τέλος, ξεκαθάρισε ότι «δεν υπάρχει ζήτημα να φύγει από τη Χίο το ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας που κάνει έρευνα και διάσωση», διευκρινίζοντας ότι τυχόν προσωρινή μετακίνησή του θα γίνει αποκλειστικά για επιχειρησιακούς λόγους κατά τη διάρκεια επιμέρους εργασιών που αφορούν στην επέκταση του διαδρόμου του αεροδρομίου.