Τρόποι οργάνωσης των λειτουργιών στο λιμάνι της Χίου και αξιοποίησης του λιμανιού των Μεστών αναζητήθηκαν σε σύσκεψη το πρωί της Δευτέρας στο Επιμελητήριο της Χίου.

Με κυρίαρχο θέμα τις λιμενικές υποδομές του νησιού και στόχο τη βελτίωση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Χίου με τον Πειραιά αλλά και την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων στο λιμάνι συναντήθηκαν οι εμπλεκόμενοι φορείς, εκπρόσωποι μεταφορικών εταιρειών, παρουσία του δημάρχου Χίου και των αντιπεριφερειαρχών.

Μετά από μια δίωρη συνάντηση, κεκλεισμένων των θυρών, οι συμμετέχοντες κατέληξαν σε τέσσερις προτάσεις – συμπεράσματα.

Πρώτον να εξεταστεί κατά πόσο με την παράδοση του Περιφερειακού δρόμου της πόλης είναι εφικτό τα βαρέα οχήματα να μην διέρχονται από τη χερσαία ζώνη του λιμανιού αλλά οι νταλίκες να προσεγγίζουν το λιμάνι από τον περιφερειακό.

Για την συγκεκριμένη πρόταση το τμήμα τροχαίας και το λιμεναρχείο θα αναλάβουν να μελετήσουν και να απαντήσουν για το κατά πόσο είναι εφικτό ενώ σε πρώτη φάση θετικοί ήταν οι εκπρόσωποι των μεταφορικών.

Δεύτερον, να σταλεί κοινή επιστολή Επιμελητηρίου, Δήμου, Περιφερειακής Ενότητας προς την Blue Star με αίτημα το πλοίο της γραμμής να φτάνει στη Χίο από τον Πειραιά μια – δυο ώρες αργότερα. «Το ιδανικό θα ήταν να έρχεται στη Χίο 5.30 το πρωί» σύμφωνα με τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου.  Επιπλέον θα διαβιβαστεί το αίτημα των μεταφορέων για προσέγγιση και στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης αντί της Καβάλας.

Τρίτον, η εκπόνηση μελέτης για τις οικονομικές επιπτώσεις στο νησί από την μεταφορά του κεντρικού λιμανιού στα Μεστά. Μάλιστα για τη συγκεκριμένη μελέτη υπάρχει δέσμευση για χρηματοδότησή της από το Υπουργείο Ναυτιλίας.

Τέταρτον, το Επιμελητήριο ζήτησε από τους μεταφορείς να συντάξουν μελέτη για την επιβάρυνση των μεταφορικών εταιρειών σε περίπτωση που κεντρικό λιμάνι της Χίου καταστεί ο λιμένας των Μεστών.