Η τακτική σύνδεση του Βορείου Αιγαίου με τη Β. Ελλάδα, όσο και η ενίσχυση της τουριστικής περιόδου από την επόμενη χρονιά αποτελούν στόχο του υπουργείου Αιγαίου, σύμφωνα με την απάντηση του Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη στη Βουλή σε ερώτηση για το επείγον ζήτημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών που είχε καταθέσει ο βουλευτής Λέσβου Παύλος Βογιατζής.

Ο υπουργός δήλωσε επίσης πως δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση να επιστρέψουμε στο παρελθόν και πως, αναλαμβάνοντας ο ίδιος την πολιτική ευθύνη, δεν θα επιτρέψει η έκπτωτη εταιρεία, η οποία αν και μέχρι τώρα επιδοτείτο δεν μπορούσε να εκτελέσει τα δρομολόγια προφασιζόμενη οικονομικές δυσκολίες, να δρομολογήσει τα ίδια πλοία και μάλιστα χωρίς επιδότηση αυτή τη φορά, δεσμεύοντας εκ νέου τους κατοίκους των νησιών του Β. Αιγαίου σε τόσο κακής ποιότητας ακτοπλοϊκές υπηρεσίες.

Ο βουλευτής ρώτησε τον Υπουργό τόσο για το ενδεχόμενο εταιρείες που κηρύσσονται έκπτωτες να μπορούν να επανέλθουν με ελεύθερα δρομολόγια, κάτι που ειδικά στην περίπτωση του Β. Αιγαίου θα ήταν εξαιρετικά ζημιογόνο γι’ αυτό και προτείνεται η προσθήκη σχετικής ρήτρας στην τροπολογία που έχει καταθέσει το Υπουργείο, όσο και για τις συνδέσεις των μικρότερων νησιών, δηλαδή Φούρνων Ικαρίας, Ψαρών και Αγ. Ευστρατίου, αλλά και για τις συνδέσεις με τη Β. Ελλάδα και την υπόλοιπη Ηπειρωτική χώρα και τη διακίνηση προϊόντων.

Πιο συγκεκριμένα, όσον αφορά στα συγκεκριμένα ζητήματα ο κ. Βογιατζής τόνισε αφενός την ανάγκη από 2 να γίνουν 3 τα δρομολόγια, ειδικά για τους καλοκαιρινούς μήνες, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον όχι μόνο για το λιμάνι της Καβάλας, αλλά και της Θεσσαλονίκης, κυρίως λόγω των φοιτητών, και αφετέρου την ανάγκη να συνεχιστούν τα δρομολόγια του φορτηγού οχηματαγωγού πλοίου RoRo, το οποίο έχει επιλύσει το σημαντικό πρόβλημα διακίνησης προϊόντων.